Arbeiten an KFZ Motoren werden ausgeführt Vorwiegend Änderungen zur Leistungssteigerung
Porsche Zylinderköpfe Planen und anderweitig bearbeiten
Porsche 911 Motorengehäuse Spritzbohrungen für Kolbenkühlung einbringen
Honda CX 500 Turbo Zylinderkopf Ventilsitze bearbeitet Dichtfläche geplant
Hier ist der Planvorgang noch nicht ganz abgeschlossen Ventile an Anlageflächen Kegel 45 Grad geschliffen
Verteileraufnahme für größeren Verteiler aufbohren beim Porsche 911
Wir ändern die Aufnahmebohrungen für die Rippenzylinder beim Motorengehäuse von 92 mm auf 97 mm Durchmesser
auf unserer Deckel FP 2 Werkzeugfräsmaschine mittels Wohlhaupter Ausdrehkopf
Motorblock
Porsche 911
Hubraum erweiterung
auf 97 mm aufgebohrt
Zylindeköpfe der Porsche 911 Motore
Dichtflächen zwischen Rippenzylinder und Zylinderkopf, welche verzogen sind, werden bei uns neu geplant und je Motor auf gleiche Höhe gebracht Dabei nehmen wir nur die geringste erfordeliche Materialmenge ab,
um noch spätere Reparaturen zu ermöglichen
Planen der Dichtungsfläche bis diese sauber ist
Zylinderkopf beim Planen mit Wohlhaupter Ausdrehkopf